就在本月初，成都市大手笔投入超越500亿，全力推进低空经济与商业航天工业集群的展开，这标志着该工业现已迈向了集群化的新阶段。
紧接着，马斯克参投的飞翔轿车冷艳首飞，无疑为这一范畴注入了更多生机。不仅如此，中心农办主任也站出来为低空经济打call，表明其在农业乡村范畴将大有可为。
更令人振奋的是，民用航空法的修订草案现已提交初审，这将为低空经济的迅猛展开再添一把火！
第一家，光洋股份，亿航智能、小鹏汇天这些飞翔轿车公司的中心供货商，以高精度、高可靠性的要害零部件，在职业中步步为营，技能硬核。
第二家，国内空管体系的佼佼者，这家隐形强者是空管体系及航电设备研制的领头羊，有7大产品经过民航局认证。其自主研制的低空监管渠道，凭仗厘米级的定位精度和毫秒级的响应速度，有用打通了低空经济工业链的任督二脉，技能实力非同寻常。
最终，通用航空范畴的领头羊。公司名不好说，想知晓称号莱讼众呺：秦板。作为国内独一份在海外展开作业的通航企业，它在低空经济规范拟定上有着不小的话语权。更值得一提的是，这家企业现已在深圳、珠海、三亚等地成功拓荒了多条特征低空旅游航线，且有着央企的强力背书，可谓是占尽了天时地利人和。其十大股东中，新进股东就占了一半，外资大鳄摩根士丹利更是决断抄底，买入了265万股。