易车讯 12月27日，五菱之光EV正式迎来露脸。据悉，全车装备20处可拓宽区域，装备对外放电及座椅纯平放倒功用。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
据介绍，五菱之光EV全车预留20处M6规范螺纹设备孔，尾厢14处设备孔支撑储物格、安顿架等常见拓宽配件设备，副驾仪表板可根据不同场景，设备多功用折叠桌板、杯托、手机支架等设备，供给丰厚的拓宽储物空间。车顶装备行李架，供给2.4㎡车顶拓宽空间，逐步增强拓宽可能性。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
一起，五菱之光EV支撑对外放电，车头慢充充电口支撑220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，满意日常大功率用电需求；前排及尾厢装备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支撑车载冰箱、气氛灯等小功率电器运用。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
在座椅规划上，五菱之光EV的副驾、后排座椅支撑纯平放倒，对车内空间进行再优化。五菱之光EV后备厢初始容积达527L，当座椅悉数放倒后，尾厢长度达1623mm，最大拓宽长度达2403mm，尾厢容积增加至1117L。在后排折平的情况下，五菱之光EV尾厢可装下72个408*272*128mm尺度的啤酒箱。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
新车选用双侧滑门规划，侧门洞开度达595mm。一起，五菱之光EV尾门方正，面积超1㎡，敞开视点挨近90°，最大高度1823mm，尾门门槛高度仅569mm。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
在电池安全上，五菱之光EV与国内头部电池厂商协作，选用两百万销量磕碰0自燃高品质电池。此外，新车还装备24h全天候云端安全管家，假如发生热失控，会在2秒内宣布警报，并经过电话、App、短信等方式快速告诉用户。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/