号线一期高新区聚贤路站项目工地，安全员苏家益现已在工地细心巡查，开端一天的作业。
今日一早，记者来到聚贤路站项目工地。施工现场机声隆隆，8台挖掘机、3个作业面一起开挖。大门口20多辆渣土车一字排开，管理员手持高压水枪进行冲刷，每辆车子要冲刷洁净后方能离场上路。
记者看到，工地现场基坑开挖深度约20米，用一根根硕大的钢管支撑，摆放有序。苏家益与工友配合默契，将数根钢缆从基坑下部拉上来，细心捆扎好，确保安全。
另一边，吊车伸出长臂，工人们忙着吊装钢筋，运输到加工场。工人老石开动机器，给钢筋“刻”上一圈圈螺纹，装上护套，动作熟练。“咱们7点不到就开工干活了，这几气候候好，争夺多做一点”，老石穿了件背心，乌黑的脸上已有了少许汗水。
轨道交通6号线一期是衔接我市东西方向的交通主干线个。其间聚贤路站是6号线在高新区范围内首个进入基坑开挖工序的站点，于本年4月初正式开工，现在已进入车站及拆复桥施工阶段。项目经理贺九衡自2017
年就来宁波参与地铁建造。他和记者说，中秋国庆期间，项目建造不罢工，聚贤路站共投入150余名人员继续作业，首要做好基坑开挖、全体的结构施工，力求在假日完毕前，完结土方开挖以及3段底板的浇筑作业。已开挖的基坑。余建文/摄
多年，现已习惯了“过节不放假”的作业节奏。他对记者说，在外打工这些年，每年的中秋、国庆都是在工地上度过，只要新年才干回家一趟。女儿琪琪本年读小学5
年级，是苏家益的“心肝宝贝”。每逢佳节倍思亲，一想到女儿和家人，老苏显露内疚之色。他说，这些年自己跟着项目到处跑，从安徽、江苏辗转到浙江，家里根本照料不上。妻子在老家照料白叟，还要种田，很辛苦。“过节了，期望家人身体健康，小孩多听妈妈、爷爷奶奶的话。”苏家益送上的中秋祝愿，平平淡淡，却是每个在外打工人的实在心声。钢筋吊装。余建文/摄
贺九衡和记者说，虽然工期很紧，在中秋国庆期间，项目部也做了相应组织，给工人送上节日礼物，还组织了班组聚餐等活动，劳逸结合，让咱们在作业中度过安全、高兴的假日。现在，聚贤路站土方开挖已完结70%
通讯员方磊今日是中秋节，但对轨道交通的建造者来说，这是个往常的作业日。早上7
6号线一期高新区聚贤路站项目工地，安全员苏家益现已在工地细心巡查，开端一天的作业。今日一早，记者来到聚贤路站项目工地。施工现场机声隆隆，8
台挖掘机、3个作业面一起开挖。大门口20多辆渣土车一字排开，管理员手持高压水枪进行冲刷，每辆车子要冲刷洁净后方能离场上路。工人在加工钢筋。余建文/摄
米，用一根根硕大的钢管支撑，摆放有序。苏家益与工友配合默契，将数根钢缆从基坑下部拉上来，细心捆扎好，确保安全。另一边，吊车伸出长臂，工人们忙着吊装钢筋，运输到加工场。工人老石开动机器，给钢筋“刻”上一圈圈螺纹，装上护套，动作熟练。“咱们7
点不到就开工干活了，这几气候候好，争夺多做一点”，老石穿了件背心，乌黑的脸上已有了少许汗水。冲刷渣土车。余建文/摄
号线一期是衔接我市东西方向的交通主干线个。其间聚贤路站是6号线在高新区范围内首个进入基坑开挖工序的站点，于本年4月初正式开工，现在已进入车站及拆复桥施工阶段。项目经理贺九衡自2017年就来宁波参与地铁建造。他和记者说，中秋国庆期间，项目建造不罢工，聚贤路站共投入150余名人员继续作业，首要做好基坑开挖、全体的结构施工，力求在假日完毕前，完结土方开挖以及
3段底板的浇筑作业。已开挖的基坑。余建文/摄苏家益是安徽安庆人，从事修建作业
女儿琪琪本年读小学5年级，是苏家益的“心肝宝贝”。每逢佳节倍思亲，一想到女儿和家人，老苏显露内疚之色。他说，这些年自己跟着项目到处跑，从安徽、江苏辗转到浙江，家里根本照料不上。妻子在老家照料白叟，还要种田，很辛苦。“过节了，期望家人身体健康，小孩多听妈妈、爷爷奶奶的话。”苏家益送上的中秋祝愿，平平淡淡，却是每个在外打工人的实在心声。
钢筋吊装。余建文/摄贺九衡和记者说，虽然工期很紧，在中秋国庆期间，项目部也做了相应组织，给工人送上节日礼物，还组织了班组聚餐等活动，劳逸结合，让咱们在作业中度过安全、高兴的假日。现在，聚贤路站土方开挖已完结