其间，铁路部分站房主体建筑总面积约12.02万平方米，站区工程6.76万平方米及铁路自营停车场4.33万平方米，纽带配套工程建筑总面积约38.25万平方米。
作为成都铁路纽带主客运站之一，天府站分南北两场设置，南场引进成自宜高铁、成达万高铁等3条国家干线铁路，均为在建或新开工铁路。
北场规划为 远期规划铁路。不仅如此，天府站配套规划有多条城市轨道交通线路接驳，还连通了天府、双流国际机场，能轻松完成空铁高效联运。
自2022年5月该项目出场以来，参建单位先后面对新增弃土、暂时路途、极点气候、大面积限电、常态化疫情防控等诸多困难，为确保建造进展，项目部倒排工期，依据施工进展不断调整机械、人员安排，科学安排施工。
在项目建造高峰期，3000余名工人奋战一线，抢工期、抓进展，使用定型PP覆膜站台模板、GRF绿色装配式土钉墙技能和双螺套套筒等新技能工艺，进步施工功率，确保各项施工节点顺利完成。
成都天府站作为成都铁路纽带“四主三辅”客运站的主站之一，将成为成渝区域双城经济圈的重要交通纽带节点之一，促进两地产品、劳动力沟通，有用整合经济圈内各种资源，为两地经济社会继续健康开展注入新的生机，并添补成都天府新区的高铁“空白”，极大对岸区域交通出行，助力区域经济社会高质量开展。
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