今年注定是个产品质量年，各品牌的“召回”事件如连锁反应般迅速，上周也有两个品牌曝出产品质量上的问题，]因存漏油风险被召回，]460则因高速行驶时存在失控侧翻可能宣布暂停销售。
马自达公司表示，此次涉及的召回车型为其热门产品Axela（中文名马自达3，中国同时召回两厢及三厢车型，两厢仅限于之前在一汽马自达销售的老款马3两厢，10000多辆；三厢包括之前在一汽马自达和后来在长安马自达销售的车型，车型仅限于1.6L自动挡车型，其他车型不在召回之列）。
该公司在日本国内的召回规模为35818辆，在中国市场的召回规模为54000辆。其中，在中国市场召回的为2008年2月12日至2009年3月31日期间生产的进口马自达3轿车10346辆，2006年11月29日至2009年10月30日期间生产的国产马自达3轿车44295辆。
本次召回范围内的车辆，由于变速器冷却油管与散热器框架上的辅助凸台产生干涉，车辆在行驶中的振动使油管和辅助凸台产生摩擦，可能会引起油管磨损漏油。如果继续行驶，故障警示灯会点亮。极端情况下，将导致车辆异常行驶。
一汽马自达汽车销售有限公司与长安福特马自达汽车有限公司将对召回范围的车辆做维修，去除散热器框架上的辅助凸台，同时检查油管，根据油管损伤所致程度加装保护套或更换油管，以消除油管漏油隐患。另据悉，目前马自达公司已经收到了两起有关问题的报告，并且这两起报告均来自中国，值得庆幸的是并没有引发任何的驾驶事故。
得益于购置税政策调整，去年长安马自达打了个翻身仗，旗下的车型销量情况良好。但从今年的形势来看，马自达3的销量不容乐观，首先，今年的购置税政策虽然得到了延续，但优惠有所缩水；其次，去年消费者争相购买小排量车型，已提前透支了今年部分消费能力，这一点从3月的销量数据能够准确的看出，1.6L及以下排量车型市场占有率显而易见地下降。另外，为迎合“低碳”主题，今年还将有众多小排量车型上市，势必使这一车型的竞争更趋于白热化。
一直以来，马自达3在佛山市场惯用价格战，而在召回事件发生后，马自达3的价格或产生新的波动，目前马自达3在佛山的优惠幅度为0.8万-1.2万元之间，赠送装潢或保险，而全国的最高降价幅度已达到1.8万元左右，因此，佛山的让利幅度有望逐步扩大。业内人士认为，尽管此次召回的部分马自达3两厢属于换代前老款车型，国内目前已不再销售，但将会影响刚上市的进口马自达3两厢的销量。
据相关新闻媒体报道，丰田已在北美地区暂停销售雷克萨斯GX460车型，因为美国非营利性杂志《消费者报告》对该款车做出“不要购买”的级别评价，认为其存在可能会引起汽车侧翻的“安全风险”。
对于丰田公司而言，此次雷克萨斯安全风险隐患事件无疑是对公司信誉的又一大打击。在刚刚过去的一段时间内，丰田公司因为油门踏板及刹车故障等问题而在全世界内进行了涉及800万辆汽车的召回，这也使得该公司的企业形象大幅受损。
据美国知名杂志《消费者报告》评测报告称，2010款雷克萨斯GX460在急速转弯时，车尾出现侧滑，乃至整车侧倾。至整车侧倾时，汽车电子稳定控制管理系统才自动启动。如果这一问题发生在实际驾驶过程中，可能会引起车辆侧翻。《消费者报告》向消费者提出了“不要购买”的建议。
丰田汽车随后发表声明称，已下令各经销商暂停这款车在北美地区的销售。据悉，2010款雷克萨斯GX460车型自推出以来已售出约5400辆。迄今为止，还未接到该款车在实际驾驶过程中出现类似事故的报告。
记者了解到，自雷克萨斯GX460于今年1月正式在国内宣布售价上市以来，该款车型还未抵达佛山，目前也未到店销售，而在发生这一事件后，雷克萨斯GX460到店上市计划将被搁浅。